兴业银行蓝色金融图谱：4491亿元贷款如何激活海洋经济

战略卡位：蓝色金融成产业金融新赛道

“十五五”规划纲要提出加快建设海洋强国，推动海洋经济高质量发展。对商业银行而言，海洋经济产业链长、资金需求多元，既涉及小微渔企的季节性周转，也涵盖海工装备、港航基建的长周期投入。兴业银行将服务海洋经济、深耕海洋产业作为产业金融发展新赛道，打造全产业链蓝色金融服务商。截至今年6月末，该行海洋经济贷款余额4491亿元。作为国内较早探索蓝色金融的商业银行，该行先后落地我国境内首单蓝色债券、设立全国首个“蓝碳基金”，并在中资机构中首家签署联合国《可持续蓝色经济金融倡议》，形成“信贷+债券+基金+碳金融”的综合服务框架。

融资创新：从养殖户到海工重器

在海洋渔业端，融资痛点集中在抵押物不足、流程繁琐。兴业银行坚持“一县一业一策”，把服务下沉到产业一线。

• 山东威海荣成：济南分行针对海洋渔业小微企业推出专属服务专案，在重点园区、海鲜交易市场派驻金融特派员，就近搭建便民服务站。截至2026年7月末，累计为威海荣成海洋渔业投放贷款超5亿元。
• 闽东霞浦海参养殖区：宁德分行创新海参专属个人经营贷，纯信用、无抵押、随借随还，并配套海参仓单质押、农批贷专案，贯通养殖、仓储到销售资金链。通过“金融特派员+园区+海洋产业”模式，推出最长20年期工业厂房按揭，已为富轹海洋经济产业园7家企业投放贷款超2100万元。

在海洋科创与高端装备领域，资金需求呈现长期化、重资产化特征。

• 浙江驭蓝生态科技：杭州临安支行成为其独家授信合作机构，落地15年期厂房按揭贷款，支持青山湖园区实验室建设。
• 青岛锚链股份：为年产4万吨锚链智能化生产线技改项目，青岛分行给予6800万元贷款授信，专项用于工程建设、材料采购及设备购置，助力高等级系泊链批量制造。

港航基建与船舶建造同样考验融资工具适配性。

• 厦门翔安港区15#集装箱泊位工程：厦门分行将服务前移至工程一线，定制项目前期贷，开通绿色审批通道，提供授信3亿元。
• 福建港口集团：2021年，兴业银行以省内11家沿海地市国有港口企业整合重组为契机，助力福建打造世界一流海洋港口，推进“丝路海运”建设。
• 泉州石狮永利船务：泉州分行创新“兴航贷”，打破传统抵押束缚，实现在建船舶即可融资，并配套跨境结算、汇率避险一揽子服务，支持绿色节能集装箱船舶迭代。

生态资本：碳汇与蓝海价值变现

蓝色金融的外延正在从信贷向生态资产融资延伸。漳州分行联合专业机构核算牡蛎养殖固碳总量，参照碳市场交易价格，以碳汇预期收益权设置质押，落地福建省首笔海洋碳汇质押贷款280万元。南宁分行向北海合浦100MW渔光互补项目投放2亿元碳减排挂钩贷款，利率与发电量挂钩，发电越多、碳减排效益越高，融资成本越低。南京分行则为连云港海洋科技企业投放4.5亿元绿色贷款，落地辖内首笔海洋牧场综合开发项目贷款，项目配置自动化投喂设备、智能水质浮标，采用多营养层级养殖模式，投运半年带动近500名渔民转产就业。

从养殖户到海工重器，从港口基建到蓝碳质押，兴业银行蓝色金融实践表明，海洋经济融资需与产业周期、资产形态和生态价值相匹配。随着海洋强国战略推进，谁能把金融产品嵌入产业链关键节点，谁就更有机会激活高质量发展的“蓝色引擎”。