四部门召集30余家重点车企座谈：强化研发测试全流程管理，严控夸大宣传

监管动作与核心要求

央广财经从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门近期召集30余家重点汽车生产企业召开座谈会，就加强汽车产品创新设计及研发测试验证管理相关工作作出部署。此次座谈会的指向十分明确：在汽车产品智能化、电动化加速演进的背景下，企业需要把产品安全底线放在更突出位置，落实质量提升专项行动工作要求，坚决抵制非理性竞争，强化创新设计和研发测试验证管理。从监管层级看，四部门联合出手覆盖产品准入、道路交通、生态环境和市场监管等多个环节，释放出汽车产品全流程、跨部门协同监管的信号，也意味着车企的合规管理不能只停留在上市申报阶段，而要贯穿研发、测试、宣传和用户使用全过程。

两大重点：测试验证与宣传边界

座谈会部署的重点工作涵盖两大方向。其一，全面加强测试验证能力建设，充分开展产品创新设计安全评估与研发测试验证，及时消除安全隐患。这意味着车企不能只把研发测试视为上市前的程序性环节，而应建立覆盖设计、验证、使用等环节的能力体系，对创新功能可能带来的安全风险进行更充分评估。对于涉及智能辅助驾驶、自动泊车、车机交互等新技术的新车型，测试验证既要关注功能是否可用，也要关注边界场景下是否安全可靠。

其二，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能，不得出现诱导驾驶人忽视安全驾驶责任的内容。对智能辅助驾驶等功能而言，宣传口径与实际能力是否匹配，直接关系到消费者预期和道路安全。监管要求企业把功能边界讲清楚，把限制条件说明白，避免以营销话术替代安全提示。对互联网营销常用的场景化演示、短视频传播和直播讲解而言，这也提出了更高合规要求：宣传素材不能制造超出产品真实能力的印象，更不能诱导驾驶人放松安全责任。

产业影响与后续监管

从产业层面看，强化研发测试验证全流程管理，将推动车企在研发体系、测试资源、合规管理和用户沟通上增加投入。短期看，部分企业可能面临产品宣传调整、测试验证补强和内部流程重组的压力；长期看，这有助于减少以夸大功能、模糊边界换取关注度的做法，让竞争回到产品安全、技术可靠性和用户体验本身。对于互联网和科技企业深度参与的智能汽车赛道而言，软件迭代快、功能更新频繁，更需要建立与迭代节奏相匹配的测试验证和风险消除机制，避免因快速推送新功能而积累安全风险。

同时，座谈会强调坚决抵制非理性竞争，也反映出汽车行业价格战、营销战背景下，安全与质量问题不能被短期流量和销量目标挤压。车企需要把测试验证主体责任落实到组织、流程和资源保障中，形成可追溯、可验证、可改进的闭环。工业和信息化部明确，下一步将加快推进有关标准制修订，进一步提升安全基线要求，对重点汽车生产企业持续开展监督检查，依法依规严肃处理存在问题的生产企业，并向社会公开曝光，督促汽车生产企业落实汽车产品测试验证主体责任，坚决守牢产品安全底线，推动汽车产业高质量发展。可以预期，随着标准、监督检查和公开曝光机制同步推进，汽车产品研发测试验证将从企业自选动作变为更刚性的合规要求，行业竞争也将进一步向安全、质量和真实能力聚焦。