两万余名建设者坚守一线 重庆多条高铁建设假期加速推进

国庆坚守：两万余名建设者奋战施工一线

中新网重庆10月4日电 中国铁路成都局集团有限公司10月4日发布消息称，国庆假期，重庆境内多条重点铁路工程建设不停工、不断档，两万余名铁路建设者坚守施工一线，全力推进西渝高铁、宜涪高铁、成渝中线高铁、渝万高铁等重点项目施工建设。

对许多建设者而言，假期意味着更大的责任。为了保障工程节点按期兑现，施工现场延续着平日里的繁忙节奏。从无砟轨道铺设到隧道掘进，从站房装修到设备调试，各工种协同作业，机械轰鸣声成为节日里别样的“伴奏”。中国铁路成都局集团有限公司介绍，国庆假期，重庆铁路建设者全员在岗、全力以赴，保障各条重点铁路工程有序推进、节点按期兑现。

多点开花：重点高铁项目加速推进

在西渝高铁重庆合川段施工现场，中铁十四局近800名建设者集中力量开展无砟轨道施工作业。据介绍，施工单位通过科学优化施工流程，严控铺设精度，计划2027年1月完成合川段无砟轨道施工。无砟轨道是高铁运行平稳性和耐久性的关键环节，精度控制要求高，假期不停工为后续铺轨和联调联试争取了时间。

在宜涪高铁重庆段最长隧道——新大梁隧道建设现场，中铁十七局建设者们从多个作业面对该隧道进行掘进。该隧道全长14802米，目前已累计掘进超2000米。多作业面同步推进，有助于加快整体掘进速度，也为复杂地质条件下的施工组织积累经验。

渝万高铁则全面进入站后工程施工及验收冲刺阶段。国庆假期，该高铁全体建设者坚守岗位，持续推进站房内外装修、“四电”设备安装调试、线路精调精修等关键工序，全力以赴冲刺通车。站后工程涉及通信、信号、电力、电气化等多个系统，工序交叉多、调试要求高，是高铁从建设走向运营的重要一环。

与此同时，重庆境内既有铁路升级改造工程稳步推进。渝怀铁路作为川渝地区重要客货运输通道，沿线穿越武陵山、乌江峡谷，地质风险突出。中铁一局聚焦线路安全整治，实施7处总长约702米明棚洞新建工程，同步开展9处路基边坡加固、危岩治理等综合整治作业，持续提升线路安全通行能力。

成渝铁路重庆至江津段改造工程节日施工不停歇。中铁八局建设者坚守黄桷坪1号、2号隧道施工一线，严格按照施工规范推进围岩支护、出渣清运、围岩监测等工序。既有线改造既要保证施工安全，也要兼顾运输组织，施工难度不小。

完善路网：为区域发展积蓄动能

重庆地处成渝地区双城经济圈核心区域，也是西部陆海新通道的重要节点。多条高铁和既有铁路改造项目同步推进，不仅将缩短城市间的时空距离，也将增强重庆对外通道能力，促进人员流动、产业协作和资源要素高效配置。

从西渝高铁到宜涪高铁，从成渝中线高铁到渝万高铁，再到渝怀铁路、成渝铁路改造，一张更密、更快、更安全的铁路网正在巴渝大地加速成形。国庆假期两万余名建设者的坚守，既是工程进度的保障，也是区域经济社会高质量发展的有力支撑。随着各项目节点陆续兑现，重庆区域高铁网络将进一步完善，内外通道更加畅通，为服务地方经济社会高质量发展积蓄强劲动能。