链上发力向“新”而“兴”：兴业银行全链护航新能源汽车跑出“加速度”

绿色金融与产业金融融合，全链条护航

从东南沿海薄膜产线到云贵高原电池车间，从智造工厂到新能源汽车穿行，从供应链协同到跨境班列，新能源汽车产业链正重塑全球制造业竞争格局。

兴业银行紧扣“双碳”战略与绿色低碳发展主线，深耕新能源汽车产业，推进绿色金融和产业金融融合发展，构建覆盖材料研发、生产制造、消费终端、循环利用、跨境出海的全链条服务体系。截至2026年6月末，该行汽车金融产业贷款2186亿元，较年初增长4.21%。

上游攻坚、中游智造，打通产业链关键环节

核心材料国产替代是强链补链第一道关口。作为车载薄膜电容器“心脏”绝缘层的BOPP电工膜，曾长期被海外巨头垄断。福建一家电工膜龙头企业深耕十余年，接连突破耐温、超薄量产、高压耐受等瓶颈。

• 自2013年合作以来，兴业银行泉州分行提供1.9亿元综合授信，以流贷支撑研发、项目贷款助力扩产，并配套跨境金融方案护航海外原料采购。2024年该企业电容器用聚丙烯薄膜销售额居国内第一、全球第二，2025年登陆沪市主板。
• 在曲靖，兴业银行曲靖分行以“技术流”授信评估锂电正极企业补锂剂扩产项目，并代理推介融资租赁公司贷款1亿元，助力企业以绿电生产领跑行业。
• 在合肥，兴业银行为一家头部整车集团落地首笔5000万元供应链票据直联融资，将核心企业信用传递至末端中小供应商，缓解账期长、融资难痛点。

中游制造端，兴业银行湖州分行为一家新能源汽车关键零部件链主企业累计投放4.38亿元项目贷款，用于驱动电机与智能驱动系统生产线建设。福州分行则发挥“商行+投行”优势，2023年以来为福建重要整车制造基地提供超50亿元综合融资，覆盖技术引进、智能化改造、产能扩容，推动整车年产能提升至40万辆，向千亿级产业集群迈进。

下游消费、循环利用与跨境出海，拓宽新赛道

消费端是产业链最终闭环。兴业银行锚定新能源汽车消费场景，2026年与新势力车企深度合作，推出信用卡专属购车分期，并联合打造“充电补贴+洗车优惠+代驾服务”权益包，将服务延伸至用车全周期。

补能基础设施方面，厦门一家智慧充电资产运营商曾受困于传统信贷“重抵押”评估。兴业银行基于充电运营数据定制综合授信，发放300万元贷款支持研发与生产。

产业竞争已延伸至全生命周期。

• 河南新乡一家废旧动力电池全链条处置企业曾因近2000万元资金缺口放缓升级，兴业银行郑州分行迅速批复3000万元授信，打通回收至材料再生的资金循环。
• 宁德分行抢抓公交电池集中退役窗口期，10天完成专项授信审批，以998万元贷款匹配锂电后市场企业需求。
• 重庆分行聚焦“渝车出海”，为一家获乌兹别克斯坦销售代理权的经销商旗下香港公司核定1000万元NRA贸易融资授信，助力“重庆造”新能源汽车驶入中亚。

“十五五”时期是我国由汽车大国迈向汽车强国的关键阶段。兴业银行表示，将坚持深耕新能源汽车产业，发挥绿色金融专业优势，深化绿色金融与产业金融融合，支持产业高端化、智能化、绿色化发展，助力新能源汽车跑出“加速度”。